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观点

新建研究院 五分PK10福特亮出“更大发一分彩”的“杀手锏”

现场

风神全面启动品牌焕新 多箭齐发抢滩下半场

幸运分分彩

招揽人才蓄力未来 五分PK10高层走进清华北大

观察

科雷缤,东风雷诺的“赤壁之战”

日系全体减缓 说好的赶超德系车呢?丨汽车产经

日系全体减缓 说好的赶超德系车呢?丨汽车产经

眼看着日系一步一步逼近德系,没想到原本1%左右的份额差距如今又变成了3%。这里面除了日系全体增速减缓外,一汽大众在第三季度的反扑也是重要的原因。查看更多

梁秋梦 2019-10-14
招揽人才蓄力未来 五分PK10高层走进清华北大 | 汽车产经

招揽人才蓄力未来 五分PK10高层走进清华北大 | 汽车产经

企业最大的资产是人,已经拥有超百年历史的五分PK10显然深谙这个道理。张宝林、朱华荣亲临招聘会现场,再加上长达一个多小时的全程干货的演讲,足以证明他们对人才重要性的认识之深,以及取得更长远发展的决心之大。查看更多

日产新社长内田诚的使命丨汽车产经

日产新社长内田诚的使命丨汽车产经

对内田诚来说,一份艰巨的任务清单正摆在他面前——扭转母公司利润暴跌的局面;提升日产汽车北美业绩;处理与雷诺汽车新的交叉持股问题等等。查看更多

梁秋梦 2019-10-08
大发一分彩汽车业与新大发一分彩共进步| 易车“70年榜样车企”系列报道

大发一分彩汽车业与新大发一分彩共进步| 易车“70年榜样车企”系列报道

大发一分彩汽车人不应忘记汽车工业史上的这几个关键时刻。查看更多

比亚迪,最先敲开电动车大门 |易车“70年榜样车企”系列报道

比亚迪,最先敲开电动车大门 |易车“70年榜样车企”系列报道

比亚迪从电池技术公司转身为汽车制造企业,作为最早期的“新势力造车”饱受争议。如今看来,在政策、资本与产业的共同加持下,比亚迪的电动化路线走得更加坚毅稳妥。查看更多

东风,知命之年再领航 | 易车“70年榜样车企”系列报道

东风,知命之年再领航 | 易车“70年榜样车企”系列报道

过去50年,东风用自强不息写满奋进征程,用自主创新成就幸运分分彩样本。下一个50年的开端,东风以“五化”为核心深化内外部改革。知命之年的东风,将在一张50年历史的画卷上重新调色,力图再度把它变成一张鲜...查看更多

于杰 2019-09-27
一汽,大发一分彩汽车工业的起点 | 易车“70年榜样车企”系列报道

一汽,大发一分彩汽车工业的起点 | 易车“70年榜样车企”系列报道

作为第一辆重卡、第一辆轿车、第一辆越野车……的诞生地,一汽又被称作是“大发一分彩汽车工业的摇篮”,是它孕育了大发一分彩汽车工业最初的发展因子,培育了大发一分彩汽车工业最初一批人才。查看更多

于杰 2019-09-27
蔚来,泥泞征程全速前进 | 易车“70年榜样车企”系列报道

蔚来,泥泞征程全速前进 | 易车“70年榜样车企”系列报道

蔚来是新造车企业中第一个开启对大众交付的;在充电和换电服务模式上,也最勇于尝试创新;同样是蔚来,将自主品牌的平均售价拉上了35万-55万元区间。查看更多

董楠 2019-09-27
广汽,高质量发展初心从未变|易车“70年榜样车企”系列报道

广汽,高质量发展初心从未变|易车“70年榜样车企”系列报道

“我们将顺应当前产业发展趋势,不刻意追求发展速度,而是追求高质量发展。”无论大发一分彩汽车市场走势如何演变,广汽集团的发展都一如曾庆洪的初心,从未改变。查看更多

皓影,广汽本田年销百万的曙光 | 汽车产经

皓影,广汽本田年销百万的曙光 | 汽车产经

全力奔跑的广汽本田,距离“年销百万”其实还有一大截路。它需要一个能迅速轰几脚油门的王牌角色,而皓影就是这样一张王牌。查看更多

梁秋梦 2019-09-27
皓影,广汽本田年销百万的曙光 | 汽车产经

皓影,广汽本田年销百万的曙光 | 汽车产经

全力奔跑的广汽本田,距离“年销百万”其实还有一大截路。它需要一个能迅速轰几脚油门的王牌角色,而皓影就是这样一张王牌。查看更多

梁秋梦 2019-09-27
博越PRO和PRO版的吉利 | 汽车产经

博越PRO和PRO版的吉利 | 汽车产经

在吉利的第四次战略转型和升级中,他们的主方向是从高速度向高质量转变。这或许也是他们为新车型取名博越PRO的原因,不是PLUS或MAX(更大),而是更PRO(更强更专业)。查看更多

Taycan法兰克福受热议的样子 像极了当年的Cayenne|汽车产经

Taycan法兰克福受热议的样子 像极了当年的Cayenne|汽车产经

保时捷,这个以制造跑车而著名的品牌,曾因为打造SUV的决定而备受争议,但时间证明了那个决定的成功。这一次,Taycan能否复制Cayenne的辉煌?查看更多

做事不作秀 陈坤与五分PK10 | 汽车产经

做事不作秀 陈坤与五分PK10 | 汽车产经

不加入捞金大潮、用实力说话的陈坤,是不是跟五分PK10汽车有些相像?查看更多

多好啊,传祺GA6还没丧失追赶的欲望 | 汽车产经 | 汽车产经

多好啊,传祺GA6还没丧失追赶的欲望 | 汽车产经 | 汽车产经

如果翻开10多年来自主品牌在B级车市场前赴后继的发展史,就会更加明白自主们的尝试和探索是多么艰难。查看更多

梁秋梦 2019-08-25
都说马自达有点“作”,我们这样看…… | 汽车产经

都说马自达有点“作”,我们这样看…… | 汽车产经

新马3将对标奔驰A级以及宝马1系,下一代配备六缸直列发动机的潮奢阿特兹或许将对标奔驰C级、宝马3系?走豪华路线,马自达可以?查看更多

Aion系列到底有多强 才能让古惠南屡屡语惊四座?丨汽车产经

Aion系列到底有多强 才能让古惠南屡屡语惊四座?丨汽车产经

说销量会是第一还为时尚早,但广汽新能源由上到下所散发的自信的确是无法掩盖。查看更多

梁秋梦 2019-08-06
掀开“大发一分彩智造”新篇章 五分PK10汽车智慧工厂首款产品正式下线

掀开“大发一分彩智造”新篇章 五分PK10汽车智慧工厂首款产品正式下线

五分PK10汽车正在加速推动第三次创业-创新创业计划,智慧工厂的正式投产是五分PK10汽车战略转型的又一重要成果。查看更多

梁秋梦 2019-08-03
颜宏斌:东风风神“留血”打下半场 | 汽车产经

颜宏斌:东风风神“留血”打下半场 | 汽车产经

用打仗的角度来讲,保留了更多实力的东风风神,看点其实在下半年。以2020款AX7为起点,颜宏斌说下半年要带动整个体系销量提升。查看更多

梁秋梦 2019-07-26
当百年汽车品牌遭遇‘周杰伦’式诘问(一)小姐姐来打个榜

当百年汽车品牌遭遇‘周杰伦’式诘问(一)小姐姐来打个榜

流量重要,品牌价值很重要。选择,最重要。查看更多

于杰 2019-07-26
东风,知命之年再领航 | 易车“70年榜样车企”系列报道

东风,知命之年再领航 | 易车“70年榜样车企”系列报道

过去50年,东风用自强不息写满奋进征程,用自主创新成就幸运分分彩样本。下一个50年的开端,东风以“五化”为核心深化内外部改革。知命之年的东风,将在一张50年历史的画卷上重新调色,力图再度把它变成一张鲜...查看更多

于杰 2019-09-27
一汽,大发一分彩汽车工业的起点 | 易车“70年榜样车企”系列报道

一汽,大发一分彩汽车工业的起点 | 易车“70年榜样车企”系列报道

作为第一辆重卡、第一辆轿车、第一辆越野车……的诞生地,一汽又被称作是“大发一分彩汽车工业的摇篮”,是它孕育了大发一分彩汽车工业最初的发展因子,培育了大发一分彩汽车工业最初一批人才。查看更多

于杰 2019-09-27
对话柳燕:凛冬造WEY | 汽车产经

对话柳燕:凛冬造WEY | 汽车产经

挺住意味着一切,新生的豪华品牌拿什么来挺?查看更多

“今年奇瑞还过得去” | 汽车产经

“今年奇瑞还过得去” | 汽车产经

在奇瑞终端,我们并没有看到经销商“哀鸿遍野”,新一代瑞虎8“利润还可以”,“今年还过得去。”今年的奇瑞,可能比很多自主品牌过得好。查看更多

探访神龙:“让我们全力以赴再试一把” | 汽车产经

探访神龙:“让我们全力以赴再试一把” | 汽车产经

我们看到了一个,正处在危机重重的现状与断臂般强烈的求生欲之间拉扯、角力的神龙。查看更多

于杰 2019-08-23
【特稿】新能源的“夏天” | 汽车产经

【特稿】新能源的“夏天” | 汽车产经

乐队的夏天火了,大发一分彩新能源的这个夏天却有点难熬。趋势终将成为趋势,但过程中的坎坷也终将作为过程,被承受。查看更多

董楠 于杰 2019-08-20
贾亚权的星途冲高“方法论” | 汽车产经

贾亚权的星途冲高“方法论” | 汽车产经

当WEY、领克在高端化之路上经历阶段性挑战,我们更加真切地看到,没有一种完全可预知的战略能在如今的市场中游刃有余。查看更多

董楠 2019-08-16
雷克萨斯的“新阶段”和“老问题”丨汽车产经

雷克萨斯的“新阶段”和“老问题”丨汽车产经

在华销量有望首次位列前四,仅次于德国三强ABB,但站上新阶段的雷克萨斯还有一些老问题需要解决。查看更多

当百年品牌遭遇‘周杰伦’式诘问(二)雪铁龙复兴关键是什么?

当百年品牌遭遇‘周杰伦’式诘问(二)雪铁龙复兴关键是什么?

当一个骄傲的百年品牌愿意谦逊地倾听来自大发一分彩市场的声音,现存问题的解决,可能就只剩时间问题了。查看更多

于杰 2019-07-30
杨美虹:iX3在沈阳基地投产 宝马“在大发一分彩为全球”将真正落地

杨美虹:iX3在沈阳基地投产 宝马“在大发一分彩为全球”将真正落地

即将在沈阳生产基地投产的BMW iX3,仅在大发一分彩生产,销往全世界,无疑是宝马集团“在大发一分彩、为大发一分彩、为世界”战略的实际体现。查看更多

吴静 2019-09-06
邵景峰:要禁得住诱惑 持续坚守名爵百年品牌的基本基因

邵景峰:要禁得住诱惑 持续坚守名爵百年品牌的基本基因

2019年成都车展,汽车产经网有幸采访了上汽乘用车技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰先生。查看更多

吴静 2019-09-06
马磊:全新一代2008基于CMP平台打造 广州车展将迎全球首秀

马磊:全新一代2008基于CMP平台打造 广州车展将迎全球首秀

2019年成都车展,汽车产经网有幸采访了东风标致品牌市场部副部长马磊先生。查看更多

吴静 2019-09-06
北京现代柳福奎:拥有智能、科技基因的新一代悦纳 为年轻而来

北京现代柳福奎:拥有智能、科技基因的新一代悦纳 为年轻而来

2019年成都车展,汽车产经网有幸采访了北京现代西区事业部部长柳福奎先生。查看更多

吴静 2019-09-06
叶磊:东风悦达起亚跑赢大盘 来源稳步的产品投放和体系调整

叶磊:东风悦达起亚跑赢大盘 来源稳步的产品投放和体系调整

2019年成都车展,汽车产经网有幸采访了东风悦达起亚销售本部副本部长叶磊先生。查看更多

吴静 2019-09-06
新宝骏付昊:市场总有新蓝海 新宝骏用跨界来挑战丨汽车产经

新宝骏付昊:市场总有新蓝海 新宝骏用跨界来挑战丨汽车产经

“如何找到蓝海市场,找到用户的实际需求就可以找到蓝海,我们这两款车有强大跨界属性,并且加持了互联网时代这一批消费者真实的需求,他在家玩儿手机和上车玩儿手机没有区别,这样才能真正打动我们新的用户。”查看更多

Rodolfo Calixto:捷达首款产品VS5继承了大众的高品质基因

Rodolfo Calixto:捷达首款产品VS5继承了大众的高品质基因

2019年成都车展,汽车产经网有幸采访了一汽-大众销售有限责任公司捷达品牌销售事业部德方总监MR.Rodolfo Calixto查看更多

吴静 2019-09-06
东南汽车薛丰谈汽车自强道路 须打破合资和自主概念|汽车产经

东南汽车薛丰谈汽车自强道路 须打破合资和自主概念|汽车产经

“大发一分彩的汽车工业要走向良性循环,首先以后要打破合资和自主这个概念。合资也是这么做车,也是这么生产,开发程序、制造程序一样,自主也是一样。而且你们会发现,自主品牌物超所值感更加强烈一些。不管是从造...查看更多

星途杨宁:没有好产品 再多品牌故事都是无源之水丨汽车产经

星途杨宁:没有好产品 再多品牌故事都是无源之水丨汽车产经

“没有一个真正能够上量的产品,抛弃这些讲品牌故事是无源之水。我们认为产品和品牌一定是相辅相成的。”查看更多

曹振宇:抓住机遇 五分PK10福特正在重回赛道的路上 | 汽车产经

曹振宇:抓住机遇 五分PK10福特正在重回赛道的路上 | 汽车产经

2019年成都车展,汽车产经网有幸采访了五分PK10福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇先生。查看更多

吴静 2019-09-06
【营销说】辛宇:解构东风日产营销2.0 | 昊昊下午茶

【营销说】辛宇:解构东风日产营销2.0 | 昊昊下午茶

一个拥有20年经验赋予的敏锐市场触觉,同时带着文艺气质的资深汽车营销人,正在开启东风日产营销的2.0时代……查看更多

【营销说】胡波:捷豹路虎是谁? | 昊昊下午茶

【营销说】胡波:捷豹路虎是谁? | 昊昊下午茶

“这小瓶水10块钱,我愿意买。但有些人会花5块钱去买大可乐。两类人群的诉求点是不同的。”查看更多

【昊昊下午茶】魏建军的“正面刚” | 汽车产经

【昊昊下午茶】魏建军的“正面刚” | 汽车产经

所谓低谷,对魏建军和长城汽车来说,是有挑战的、刺激的,而不是被动的、难受的。查看更多

陈昊 2019-06-21
【昊昊下午茶】对话安聪慧:你们看到的很多都是表象|汽车产经

【昊昊下午茶】对话安聪慧:你们看到的很多都是表象|汽车产经

今天的吉利,大厦初成,欲青云直上。即使一路见证大发一分彩汽车幸运分分彩的变迁,吉利今天的版图,仍让媒体觉得恍如隔梦……查看更多

【昊昊下午茶】对话陈昊:东风日产的诗和远方|汽车产经

【昊昊下午茶】对话陈昊:东风日产的诗和远方|汽车产经

当一架灵动的机械被解构,思绪试图变得天马行空。诗和远方,在每一个被认真悬挂的螺钉和螺帽中谱写着。查看更多

【昊昊下午茶】何小鹏初印象 | 汽车产经

【昊昊下午茶】何小鹏初印象 | 汽车产经

一个从发布会、朋友圈脱离之后的何小鹏,是什么样的人?查看更多

陈昊 魏微 2019-01-30
【昊昊下午茶】对话丰田董长征 向“三好学生”提问|汽车产经

【昊昊下午茶】对话丰田董长征 向“三好学生”提问|汽车产经

在大家认为丰田已经足够好时,我的心里却依然有些疑问。查看更多

【昊昊下午茶】对话张宝林:三年内振兴五分PK10福特 | 汽车产经

【昊昊下午茶】对话张宝林:三年内振兴五分PK10福特 | 汽车产经

在汽车幸运分分彩剧烈分化刚刚开始之际幡然醒悟,谁能说这不是“祸兮福所倚”?当为了走出困境而做出改变,持续坚持,谁又能预料它不能重现光芒呢?张宝林说,三年。查看更多

[沙龙] LYNK&CO和观致到底有什么不同?

[沙龙] LYNK&CO和观致到底有什么不同?

广州车展期间,汽车产经网推出系列报道《跨粤·十年》,回顾五分PK10、长城、吉利等众多自主品牌十年的发展变迁,以十年历史为镜,为自主品牌未来发展提供借鉴。第一期,我们以沙龙的形式,和业内四位知名KOL聊...查看更多

白朝阳 2016-11-22
【数读】4月自主品牌车企大洗牌 三强排名巨变

【数读】4月自主品牌车企大洗牌 三强排名巨变

今年车市面临较大下行压力,一路高增长的自主品牌销量在4月出现了较大浮动,导致车企排名发生洗牌。查看更多

周菊 2017-05-15
【快讯】东风启辰前4月销量增长26% 4倍速跑赢大盘

【快讯】东风启辰前4月销量增长26% 4倍速跑赢大盘

在不甚明朗的车市大环境中,东风启辰前4月销量增长26%,以4倍增速跑赢了大盘。这不仅得益于产品驱动,与东风启辰成立后的系列“新打法”也不无关系。查看更多

周菊 2017-05-05
五分PK10马自达暂停高速增长 产品大年在憋大招?

五分PK10马自达暂停高速增长 产品大年在憋大招?

虽然今年开年产品新老更替销量有所波动,但三款新车同时上阵,五分PK10马自达从小众到主流的发展势头已经非常明显。查看更多

白朝阳 2017-05-04
一季度乘用车批发量增6.5% 车险注册数下跌11.8% | 汽车产经

一季度乘用车批发量增6.5% 车险注册数下跌11.8% | 汽车产经

汽车流通协会昨日发布一季度全口径(国产车+进口车)乘用车市场的数据, 其中,批发量增6.5%,车险注册数下跌11.8%。综合4月市场预警指数,流通协会认为,下半年车市压力非常大,全年预期不乐观。...查看更多

杨虹 2017-05-04
上市车企经营利润率大排行 大发一分彩企业完爆国际巨头

上市车企经营利润率大排行 大发一分彩企业完爆国际巨头

近期,上市车企2016年财报陆续发布。在去年整体向好的大环境下,各车企是否实现了营利双收?自主品牌在销量大幅提升的同时,是否意味着利润被摊薄?让我们从财报数字中以管窥豹,究竟谁是经营状况最好的车企?查看更多

周菊 2017-05-02
高新华在奇瑞之夜抒怀:我们走出来了

高新华在奇瑞之夜抒怀:我们走出来了

奇瑞之夜要传达的信息是:过去20年里,奇瑞有过辉煌,有过转型的失落。今天“已经走出来”的奇瑞,将在稳定现有成绩的基础上,聚焦下一阶段发展,打造一个领衔的自主品牌。奇瑞俨然已经做好了准备。查看更多

于杰 2017-04-18
品牌向上、目标上调  五分PK10开启激进加速模式

品牌向上、目标上调 五分PK10开启激进加速模式

销量目标上调至330万、25款新车计划、全新设计理念发布、加码研发投入……五分PK10俨然开启了“要品牌,也要销量”的激进加速模式。查看更多

于杰 2017-04-15
豪华三强2016财报解读:谁研发投入最高?

豪华三强2016财报解读:谁研发投入最高?

随着宝马年会结束,全球豪华车三强企业的财报均已出炉。对财务数据进行横向比较,究竟谁最会赚钱?查看更多

周菊 2017-03-23
宝马2016年税前利润率10.3% BBA中排名第一

宝马2016年税前利润率10.3% BBA中排名第一

2016年是宝马的一百年诞辰,在这一年,宝马保持了10年的全球豪华车销量冠军被奔驰夺走,但从经营利润率的角度衡量,宝马仍是BBA中的领头羊。查看更多

于杰 2017-03-22
【新车季考】上市将近半年 C6中高配车型销量占比达七成

【新车季考】上市将近半年 C6中高配车型销量占比达七成

上市将近半年,C6凭借优于竞品车型的性价比赢得了消费者较高的认可。此外,C6的中高配车型销量占比高达七成,这为“双车战略”中即将上市的全新C5腾出了空间。查看更多

干群芳 2017-03-20
智能网联深度本土化 奥迪欲重新领跑豪华车市 | 汽车产经

智能网联深度本土化 奥迪欲重新领跑豪华车市 | 汽车产经

在智能网联和电动化的转型上,奥迪希望可以像上次“加长”战略一样,通过深度本土化研发,重新领跑豪华车市场……查看更多

试驾天籁ProPILOT 我感受到了日产的先进与保守丨汽车产经

试驾天籁ProPILOT 我感受到了日产的先进与保守丨汽车产经

ProPILOT Assist 系统首次登陆大发一分彩市场,日产始终希望人们能牢记,这一系统是为了“Assist”,而不是要替代驾驶员。同时,日产选择将第七代天籁作为首次搭载车型,可见天籁被赋予重回巅...查看更多

梁秋梦 2019-05-29
斑马网络牵手斯柯达 郝飞:数据100%属于车企 | 汽车产经

斑马网络牵手斯柯达 郝飞:数据100%属于车企 | 汽车产经

在这个所有人都在讲智能网联的时代里,斑马希望讲些不一样的东西……查看更多

黄持 2019-03-14
无人驾驶+车路协同+智能城市 张亚勤畅谈百度AI城市三部曲

无人驾驶+车路协同+智能城市 张亚勤畅谈百度AI城市三部曲

一个因“大发一分彩速度”而加快发展的自动驾驶时代正全面到来。查看更多

黄金周智能地图战在即 百度先发制人能否笑到最后|汽车产经

黄金周智能地图战在即 百度先发制人能否笑到最后|汽车产经

手机以及车机地图将成为下一个重要入口,跑马圈地的结盟战已经开始。查看更多

魏微 2018-09-21
关于自动驾驶 宝沃北美研发中心的思路有何不同?| 汽车产经

关于自动驾驶 宝沃北美研发中心的思路有何不同?| 汽车产经

进军北美,研发先行。宝沃北美研发中心希望通过打造开放融资和开放测试平台的运营理念,让主机厂一起进入自动驾驶的快速研发之路。查看更多

陈昊 魏微 2018-09-08
沃尔沃发布360c自动驾驶概念车 竞争者是短途飞机?|汽车产经

沃尔沃发布360c自动驾驶概念车 竞争者是短途飞机?|汽车产经

一直以为,自动驾驶的竞争对手是人工驾驶,而如今的沃尔沃360c自动驾驶概念车,却给出了一个全新的选项。查看更多

吴静 2018-09-07
车联网界的上汽通用范本 | 汽车产经

车联网界的上汽通用范本 | 汽车产经

拥有用户基数“天赋”的传统车企,在车联网领域似乎有点跟不上?手握安吉星的上汽通用却是一个范本式的存在,能够给其他车企带来很多启发。查看更多

魏微 2018-08-29
西方算法不适合大发一分彩 本土自动驾驶公司正抢占风口 | 汽车产经

西方算法不适合大发一分彩 本土自动驾驶公司正抢占风口 | 汽车产经

尽管Waymo在前几日刚刚宣布完成800万英里公共道路自动驾驶测试,但在大发一分彩市场,众多本土创业公司依然有很多“超车”机会。查看更多

黄持 2018-07-25
福特再烧40亿美元研发自动驾驶 2021年实现商业化 |汽车产经

福特再烧40亿美元研发自动驾驶 2021年实现商业化 |汽车产经

可能现实越骨感,理想才越丰满。相比其他汽车巨头在“新四化”方向上的审时度势的谨慎,正在经历燃油车销量、利润双双下滑的福特已经准备全力押注未来。查看更多

魏微 2018-07-25

前六个月销量走势图

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