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丰田在华首次召回国产车 仅召回9辆威驰引争议

两个月内召回9辆威驰日前,国家质监总局宣布,从5月31日起,天津一汽丰田发动机进水管缺陷开始召回2005年5月13日、14日生产的9辆轿车。根据向国家质监总局提交的召回报告称,公司发现这9辆车的进水管处可能有冷却液轻微渗漏的现象,如不及时修理容易造成过热,因此决定从2005年5月31日到7月31日,对这部分车辆进行召回修理。相关车主在得到经销商的通知后,可将车辆送往最近的丰田汽车经销店,届时技术人员将会在确认缺陷后,对进水管进行无偿更换。

消费者:丰田可能在作秀由于厂方对为何只有9辆汽车被召回没有进行相应的解释,所以一些消费者对召回的数量产生了怀疑。他们表示:“5月13日、14日难道只生产了9辆,这与实际的产能有出入,可能还有一些问题车辆没有被召回。”更有一些人质疑:“厂方可能在作秀,既用召回说明自己对消费者负责任,又不用投入太多的人力和财力。”

厂方:问题确实只有9辆一汽丰田销售公司的有关人士对有关的质疑进行了解释。销售公司公关负责人李湘表示,此次轿车进水管缺陷属于小批量生产瑕疵而非零部件缺陷,质量监控部门在产品缺陷后迅速提交召回申请并获批。

李湘解释说:“销售到消费者手中的问题确实只有9辆,其他出现同类问题的在生产线上就进行了检修和处理,所以没有进入销售渠道。”但他没有透露总共有多少轿车出现了生产瑕疵。

李湘表示,这种问题会影响的性能,但是不会影响行车的安全。由于这9辆刚交付使用,故现在还没有接到用户对于性能和安全的报告和反馈。

李湘告诉记者,这是国产首次被召回,表现了厂方对于质量控制的重视以及对消费者的关注。据悉,这9辆轿车销往北京、山东等省市,没有在上海销售。

专家:召回对于消费者是件好事

海通证券的分析师胡松认为,一般都是大批量地生产,厂方召回时在数字上弄虚作假的可能性不大。同济大学营销学院院长陈永革表示,召回是一件好事,能够维护车主的合法权益,至于厂方是否作秀则很难判断。

上海汽车销售界的一些资深人士认为,由于召回数量很少使得消费者会产生“厂家在做秀”之类的猜疑,厂方应该及时地对此给予令人信服的解释,这样不但可以维护有关品牌的信誉与形象,也可以减少消费者由于信息不对称而产生的困惑以及猜疑。

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