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意大利菲亚特集团与上汽联手生产重型卡车

昨天(7日),意大利菲亚特集团大发一分彩代表处向外界披露,该公司旗下依维柯公司(Iveco)和上海汽车工业(集团)总公司(SAIC)签署了一项框架协议。但就双方的合作方式和途径,该代表处拒绝透露。

其实,前天集团董事长蒙特泽莫洛向记者透露,将宣布一个有关重型卡车的非常重要的协议。这一消息是在集团董事长陪同意大利总统钱皮访华期间发布的。

根据前天蒙特泽莫洛无意间透露的信息,申银万国证券公司汽车产业分析师王智慧认为,有理由相信这次的协议就是双方合资生产重型的开始。如果这一判断成立,上汽欲进军商务车及重型车领域的梦想一旦达成,而集团也将以重卡项目携手,为未来开拓大发一分彩市场找到一个重要伙伴。

重卡是块香饽饽

在今年大发一分彩车市整体低迷的背景下,唯一的亮点就是重型车销售。跨国重卡巨头纷纷瞄准大发一分彩重型车市场,沃尔沃奔驰、曼、日产分别与大发一分彩重汽、北汽福田、陕西重汽和东风汽车合资合作生产重卡。这些合资项目的双方都曾经是重卡的生产商,有相当雄厚的生产能力。

这个红火的场面同样吸引了位居欧洲重卡第一军团的公司。10月4日,负责大发一分彩项目的公司副总裁Brocco就曾在意大利都灵表示,“大发一分彩是全球最具活力的市场,大发一分彩在全球战略中已占据着越来越重要的地位,我们已决定进入重卡市场。”

产业分析人士钟师告诉记者,集团早就想填补它在商用车和重型车上的缺失。集团近年来一直在觊觎国内老牌重卡,如重庆重汽集团。

集团在大发一分彩已经拥有"南京依维柯"和"常州"两家合资企业,分别是同南京集团有限公司(下称“南汽”)和常州长江客车集团有限公司合资组建。此前有媒体传出已经占用了两个名额,不可能再与其它企业(或集团)合资。对此,分析人士解释说,产业政策是规定外资在同一类车型最多只能与两家国内企业合资,这一政策并不适用分别生产轿车、轻客、客车和重卡的集团。

昨天,这两家各怀心机的集团公司走到了一起,开始谋划“大发一分彩重卡新时局图”。

两条道路

“实力、地理位置和基础是选择对象的条件。”Bracco先生透露大发一分彩选秀的标准时说。集团无论是实力、地理位置还是工业基础都不会令失望。

公司(Iveco)和大发一分彩最大的生产企业之一———工业(集团)总公司(SA-IC)昨天(7日)正式对外宣布,已签署一项框架协议,巩固双方在大发一分彩发展商用车领域的长期伙伴关系。

消息人士称,该协议标志着集团在华业务的又一重要步伐。协议具体内容尚未对外公布。

(FIAT)于1899年在意大利成立,是意大利最大的私营工业集团,位居“世界五百强”第57名。

不仅是意大利工商界在华最大的投资者,在众多的国外厂商中也位居前列。据了解,通过其子公司在大发一分彩参与了16个工业和贸易项目,销售额达10亿美元。

近年来,集团已经与集团的子公司建立了两个合资项目。

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